Цены на бензин — это горячая тема. Когда говорят о высоких ценах на бензин, часто можно слышать что тому виной спекулянты и неуемные аппетиты поставщиков. Но возможно сама тема цен на бензин уже обросла столькими мифами и расхожими клише и стала спекуляцией?
Как только речь заходит о высоких ценах на бензин, обязательно прозвучит тема того, что, что цены на бензин в России выше, чем в тех или иных странах. Поразительно, но нередко можно услышать, что наши цены на бензин якобы выше цен на бензин США или Европе. Но это не так. Например, сравнивая цены на бензин в США и России мы видим, что только иногда цены в двух странах становятся практически одинаковыми, а в среднем же цены на бензин в США процентов на тридцать выше, чем в России. Американские цены на бензин менее зарегулированы и сильнее реагируют на колебания цен на нефть: при росте цен на сырье они отрываются от российских, при удешевлении — быстро сближаются с ними. Например, по состоянию на 11 января 2010 г. цена бензина марки Premium (АИ-95) в США составляла в пересчете на рубли по актуальному курсу доллара ЦБ 23,86 рубля за литр. В России в этот же период цена бензина АИ-95 по данным Госкомстата РФ составляла 23,41 рубля за литр. Если же сравнивать наши цены на бензин с европейскими, то последние будут выше более чем в два раза! Например, в январе 2010 года цена бензина Premium (АИ-95) превышала 50 рублей за литр в таких странах как Великобритания, Германия, Франция, Дания, Бельгия, Италия, Швеция, Голландия, Финляндия, Венгрия и Португалия. В Германии, например, январская цена бензина Аи-95 в пересчете по официальному курсу ЦБ составляла 56 рублей за литр.
Кстати, интересный расчет сегодняшних цен на бензин в сравнении с ценами на бензин в СССР приводит журнал “Эксперт”. Покупательная способность 153 рублей (среднедушевой доход советских трудящихся в 1988 году) составляла в то время 383 литра бензина, сейчас же этот показатель (при среднедушевом доходе 9868,7 рубля в июле 2006 года) составляет 567 литров. Таким образом цены на бензин в 1988 году по паритету покупательной способности были на 48% выше цен на бензин образца 2006 года!
Конечно, есть страны, где цена на бензин все-таки ниже, чем в России. Вот яркая иллюстрация: “в Венесуэле цены на бензин повышены первый раз за 8 лет, и теперь цена бензина в этой латиноамериканской стране составляет 5 центов”. В Саудовской Аравии цены на бензин ниже российских в 2,3 раза, а в Нигерии, еще одной нефтяной стране — в 5,5 раза. Цена на бензин в Венесуэле – это что называется “почти даром”. Конечно Венесуэла вообще страна экзотическая, и если в ценах на бензин и субсидирует население, то например, в вопросах электроэнергии наоборот советует соотечественникам буквально “ходить в туалет с фонариком”, чтобы беречь электроэнергию. Итак, факт заключается в том, что цена на бензин в России как ни обидно не самая низкая в мире, но все же ниже чем цена в развитых странах, порой значительно.
На цены на бензин влияет не только то, добывающая страна или нет, но и баланс спроса и предложения в стране, объем и качество перерабатывающих мощностей, величина транспортных издержек (морские перевозки на порядок дешевле сухопутных), степень монополизации внутренних рынков, а главное действующая в данной конкретной стране система налогообложения. В России в цене бензина доля налогов составляет примерно половину — в 2,5 раза больше, чем в тех же США и примерно соответствует европейской. Если налоговая нагрузка на производителей и продавцов бензина в России будет такой же, как в США, то федеральный бюджет недосчитается более 100 млрд рублей в год, но цены на бензин при этом могут снизиться примерно на 30%.
Трудно сказать, сколько автомобилей в Нигерии с ее 150 миллионным населением, но представляется, что все-таки значительно меньше чем в России. В Саудовской Аравии с ее 28 млн. человек населения автопарк, а значит и объем потребления бензина в стране также ниже, чем в России – это значит, что субсидирование снижения цен на бензин со стороны государства и компаний обойдется дешевле. Но возможно и в России будут снижены налоги на отрасль и следом снизятся и цены на бензин? Или возможно цены на бензин снизятся после все ожидаемой модернизации нефтеперерабатывающих заводов и увеличения выпуска качественных высокооктановых бензинов? Но не станут ли цены на бензин после модернизации НПЗ наоборот выше? Другими словами кто будет оплачивать модернизацию НПЗ: государство, нефтяные компании или конечный потребитель через цены на бензин? Кроме того, не произойдет ли увеличения небольших сегодня объемов экспорта бензинов на внешние рынки, а если так, то не повлияет ли это на цены на бензин?